Lohmar, 3. März 2021

Walterscheid<sup style="font-size:0.6em">®</sup> Unterlenkerhaken Schnittmodell

Praxistipp:
Überlastkupplungen

Gut gewartet in die nächste Ackerbau-Saison

Mit der Kupplung an den Gelenkwellen werden Landwirte meist immer nur dann konfrontiert, wenn etwas nicht stimmt. Zum Beispiel, wenn Gefahr besteht, das Gerät zu überlasten, etwa nach zu schneller Fahrt oder wenn Fremdkörper das Gerät blockieren.

Grundsätzlich muss man wissen, dass es verschiedene Kupplungstypen gibt, mit denen die Hersteller ihre Geräte ausstatten. Wenn Kupplungen Arbeitsvorgänge ständig unterbrechen, liegt es meist daran, dass sie nicht optimal eingestellt oder gewartet sind.

Deshalb lohnt meist vor der Saison die Wartung der Kupplungen. Reibkupplungen müssen nach jeder längeren Stillstandzeit gelüftet werden. Im gelüfteten Zustand muss die Kupplung durchgedreht werden, damit die eventuell festgebackenen Reibbeläge sich von den Gegenflächen lösen. Abschaltkupplungen sowie Reib- und Freilaufkupplungen sollten regelmäßig auf Spiel zwischen Nabe und Gerätezapfen kontrolliert werden. Bei zuviel Spiel beginnt die Gelenkwelle zu schlagen.

Kreiselegge – Nockenschaltkupplung warten!

Kreiseleggen werden in den meisten Fällen über eine Nockenschaltkupplung abgesichert. Alle 2 Jahre bzw. 500 Betriebsstunden sollte die Nockenschaltkupplung geöffnet werden, um den Schmierzustand zu überprüfen. Gegebenenfalls alle Bauteile reinigen und neu fetten. Seitens Walterscheid wird ein Spezialfett Agraset 116 bzw. 147 empfohlen. Ansonsten kann man auch das Fett, was zum Abschmieren der Gelenkwelle genutzt wird, einsetzen. Dann sollte man die Kupplung aber jedes Jahr überprüfen.

Nockenschaltkupplungen an Kreiseleggen sollen regelmäßig auf den Schmierzustand überprüft werden!

Vor der Saison sollten die Reibkupplungen an Fräsen gelüftet werden, um das eingestellte Drehmoment wieder zu erreichen und so den Maschinenschutz zu gewährleisten.

Fräsen – Vorsicht bei einzeln gespannten Schraubfedern

Viele Fräsen sind mit Reibkupplungen ausgerüstet. Da die Reibbeläge durch die Federn permanent angepresst werden, können diese an den Mitnehmern festkleben. Vor der Saison sollten die Reibkupplungen gelüftet werden, um das eingestellte Drehmoment wieder zu erreichen und so den Maschinenschutz zu gewährleisten.

Zum Lüften die Lüftungsschrauben gleichmäßig anziehen, bis das Federpaket lose ist. Danach die Gelenkwelle anlaufen lassen, damit sich die einzelnen Beläge lösen. Abschließend die Schrauben wieder lösen.

Aufpassen muss man umso mehr, wenn die Schraubenfedern nicht im Paket, sondern einzeln eingespannt werden. Weil hier jede Feder ihre eigene Vorspannung besitzt, müssen Sie sich zu Beginn des Lüftens oder der Demontage einige Notizen machen.

Nummerieren Sie jede Feder und ermitteln Sie dann mit einem Messschieber ihre Länge. Erst danach drehen Sie die Muttern zum Entlüften so weit zurück, bis die Federn frei sind. Nach dem Verdrehen der Nabe müssen die Federn wieder auf das ursprüngliche Maß (die alte Länge) vorgespannt werden. Halten Sie sich genau an Ihre Aufzeichnungen.

# Maß „L“ an Druckfeder messen – Muttern bzw. Schrauben lösen, wodurch Reibscheiben entlastet werden.

# Kupplung durchdrehen – Muttern bis Maß „L“ anziehen. Kupplung ist wieder einsatzbereit.

Sämaschinen – Freilauf prüfen!

Damit das Gebläse an den Sämaschinen auslaufen kann, sind an den Gelenkwellen Freiläufe angebaut. Der Freilauf sollte einmal pro Saison abgeschmiert werden. Stellt man fest, dass der Freilauf schwergängig geht, sollte er zerlegt, gereinigt und neu gefettet werden.

Fettmenge: 15 g = ca. 5 Hübe

An Sämaschinen sollte der Freilauf einmal pro Saison abgeschmiert werden

Bei Düngerstreuern kommen unterschiedliche Überlastkupplungen zum Einsatz.

Düngerstreuer – Auf die Kupplung kommt es an!

Bei Düngerstreuer gibt es unterschiedliche Überlastkupplungen (Scherbolzenkupplung, Reibkupplung und Sternratsche). Bei der Scherbolzenkupplung ist der Festsitz der Schraube zu prüfen. Die Reibkupplung ist analog der Beschreibung bei der Fräse zu lüften. Die Sternratsche sollte einmal pro Saison geschmiert werden.

Fettmengen:

K31/32 15 g = ca. 5 Hübe
K33/34 30 g = ca. 10 Hübe
K35/36 45 g = ca. 15 Hübe

Eine Übersicht über die Walterscheid^® Kupplungen sowie Ersatzteile gibt es im Walterscheid^® Produktfinder